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日産
テラノレグラス
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3.2Lのディーゼルターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内装もオールモード4×4の操作機構がレバー式からスイッチ式に変更された。(1999.2)
モデル名
製造年式
排気量
価格
燃費
テラノレグラス
1999年01月〜2002年07月
2953cc〜3274cc
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