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マツダ
ロードスター
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1.8Lエンジンに可変バルブタイミング機構を採用し、最高出力を160psにパワーアップ。同時にブレーキやボディ剛性の強化、タイヤサイズの大型化が行われ、走りの質を高めている。また、内外装も変更を受けイメージを一新。(2000.7)
モデル名
製造年式
排気量
価格
燃費
ロードスター
2000年06月〜2002年05月
1597cc〜1839cc
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