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マツダ
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マツダ
AZ-ワゴン
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RR-Fターボをよりスポーティな外観としたほか、全モデルで内外装を変更。エンジンはSOHCのNAを廃止してDOHCのみとなった。さらに可変バルブタイミング機構を搭載し高出力化と低燃費化を両立させた。MT車にクラッチスタートシステムが採用された。(1999.10)
モデル名
製造年式
排気量
価格
燃費
AZ-ワゴン
1999年09月〜2001年09月
657cc〜658cc
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