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    ダイハツ


    シャレード

    　[詳細URL]
    デ・トマソを除く全車に運転席SRSエアバッグを標準化。さらにフロントブレーキのディスク化、前後サスペンションをオフセットスプリング仕様化、1.5Lエンジンの出力向上など、走行性能の向上が図られた。また1.5Lの5ドア車にCXグレードを追加。（1996.10）


    モデル名 製造年式 排気量 価格 燃費
    シャレード1996年09月〜1997年07月1295cc〜1589cc--


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